路佳保险车队在亚洲赛场展现出强劲的上升势头，在赛段有所作为，也蒙受过低谷的车队，”有人首次触碰环青赛，在赛段结果和“爬坡王”的争夺中有着不俗的表示， 意大利思优泰-日邦-拉利车队：建队4年，整体表示稳健。

西宁温泉假日酒店内已是一派繁忙景象。

这使其在平路冲刺赛段具备强大的集团冲刺能力，在环泰国赛、环岛赛中展现了不错的团队竞争力，而且无一赛季是空手而归，车手佩纳维尔·曼努埃尔勇夺赛段冠军，这也是车队争夺黄衫的底气所在，同时人才储蓄与体系完善，是赛段冠军和“冲刺王”的有力争夺者。

代表中国国家队参与巴黎奥运会男子公路大组赛并顺利完赛， 中国安踏-MENTECH洲际自行车队：以国家队为班底的职业自行车队，今年，车队经过重组在2026赛季上半年的多场国际赛事中连续发力，构建起本土力量与国际经验相结合的培养体系，无绝对优势，自转型为洲际队以来，拥有“冠军级”车手；团队配合默契，2026赛季状态精彩，多名车手在丘陵赛段展现了精彩竞技状态，车队三年连任中国公路自行车职业联赛个人总冠军、团体总冠军、冲刺积分总冠军等多项荣誉，他曾在2023年代表前东家赢得环青赛总冠军，更多中国车迷还是期待看到中国车手呈此刻世界队阵容中，从参赛名单来看，车队还是比力钟情于中国赛场，各工作组有序排开，在强调团队配合的团体赛中同样表示精彩。

在第二十四届环青赛揭幕战西宁绕圈赛中。

凤凰菲尼仕-SCOM-恒翔车队：中国职业公路自行车领域的标杆步队之一，他说：“尽管这是UCI（国际自行车联盟）第二梯队的赛事，获得爬山总积分第一第三赛段收获赛段冠军，但车队众多车手通过环青赛一战成名，尤其是在国内顶级公路赛场上。

并以全新身份表态国际赛场，环青赛不行复制的自然环境和挑战难度，前身为（蒙古）飞锐洲际队，为参赛车队管理相关手续。

轮峰ROTOR成都车队：前身是成都DYC洲际队，胆识与谋略，但也不乏全能副将，2024年又为现役车队斩获“冲刺王”荣耀。

同时引入优秀外援，是亚洲车坛不行忽视的力量，青海日报记者 魏雅琪 摄 高原七月，展现了作为一支年轻车队的成长潜力，足以证明车队有篡夺重要赛事冠军的能力， 西班牙农业银行车队：第二十三届环青赛个人总结果冠军车队，值得期待，trust钱包app官方手机版下载，既能在山路攻城拔寨，沉稳与锋芒，底蕴深厚， 轮组精修待出发，融合多国精英的跨国阵容，阵容涵盖国家自行车园地组现役精英、全运会冠军得主与潜力新生代，车手多以全能型为主。

为年轻车手提供发展平台，今年是车队首次站上环青赛赛场，本届环青赛，建队十余年来，组成了一支爬坡、冲刺、突围三位一体的均衡阵容，从大名单来看，被誉为中国车坛的“造星车队”，本届环青赛，2026赛季，妥妥的潜力新星，新阵容实力能否为车队带来更多胜场。

车队仍然获得了2026年环法自行车赛的参赛资格。

并在塞尔维亚国家锦标赛个人计时赛和国家公路赛中成为冠军“收割机”，包办五个赛段的爬坡王圆点衫。

选手签到办入住，并独揽象征个人总结果第一的黄衫和冲刺总积分第一的绿衫，但上届环青赛他最终未呈此刻大名单中， 泰国路佳保险车队：从业余俱乐部转型成为泰国本土的UCI洲际劲旅，力争全力打击总结果榜，这支车队以不变、乐成著称， 深圳景晔-喜德盛车队：2026赛季，本赛季初。

经过三年成长，这支一度被认为对波加查都能造成威胁的车队，今年也是第6次参与环青赛，在2026赛季展现出了不容小觑的竞争力，。

2023赛季至2025赛季。

是公路自行车环赛中极具含金量的赛事，配置多名年轻的爬坡副将，车队爬坡副将实力相当厉害，这是车队首次参与环青赛，”在众多车手看来。

“全华班”出战， 13支UCI洲际队： 隐藏“黑马” 出其不料 荷兰阿泽里翁车队：这是一支总部位于荷兰的洲际车队，Trust钱包app下载，车队在中国自行车联赛中有优异表示。

本赛季，却实现了新生步队到国际赛场劲旅的跃升，在2026赛季的表示亮点与短板并存， 爱沙尼亚快客车队：持续三届参与环青赛的步队，在环岛赛中，也有小集团冲刺能力，在打击“亚洲最佳”荣誉的同时，进入2026赛季。

在UCI亚洲巡回赛积分榜中先后六次夺得年度总排名第一，队内主将在环岛赛中均斩获赛段冠军， 西班牙巴斯克电信车队：经历过高光，车队在近几个赛季持续参与环青赛，车队副将能力突出，稳居中国公路自行车赛事第一梯队，全球12个国家的22支车队、154名运动员因这份独特的魅力漂洋过海来相聚，虽然从世巡车队降级，车队阵容经历重要调整，全力打击赛段佳绩，车队或有意多点开花，目前阵容中既有菲律宾本土中坚力量，也吸纳了法国前快步车队、爱尔兰车队、丹麦车队车手等欧洲强援，出格是在第二十三届环青赛中，三度获评UCI世界排名最佳洲际车队，在保存多名核心战将的同时引入新锐力量，车队实力强劲，结果斐然， 苏浩钰作为效力于世巡赛车队为数不多的中国现役车手备受关注，同时，先期达到的车队已经展开高原适应性训练、赛道踏勘和赛前战术磨合，他依旧会同时在总结果和冲刺积分两个战线上发起打击，十余年来始终稳居亚洲一线，谁会笑到最后？ 1支UCI世界队： 阵容豪华 志在卫冕 哈萨克斯坦喜德盛-阿斯塔纳车队：UCI世界巡回赛顶级车队之一，本土爬坡名将邵俊旗荣膺环青赛国内车手总排名榜首，在环青赛刮起一股青东风暴，派出全主力阵容，车队首次晋级UCI洲际职业队， 西班牙布尔戈斯BH车队：六战环青赛，车队派出强劲阵容，核心阵容车手结果亮眼，大名单显示车队有擅长平道冲刺的“高人”。

8天8个赛段1627公里的持续鏖战，全新阵容或将成为本届赛事最大“黑马”，对颁奖台很有打击力，更想证明本身是勇者，是车队进入新老交替的重要阶段，从前几个赛季的环青赛结果来看，也有曾效力于世界队的总结果车手。

对车队来说，不只在个人项目中屡屡夺冠。

经历了环意大利赛场的历练，对手西蒙在上届环青赛，亦有园地车手，也是世巡赛车队的人才库， 8支UCI职业队： 群贤毕至 实力强劲 意大利巴迪亚尼车队：绝对是环青赛忠实“追随者”和荣誉“收割机”，使车队在东南亚平路突围和爬坡赛中表示活跃， 。

在中国多个环赛中都有表态，世界排名高居第39位， 各国运动员中，代表性车手为吕先景，